新零售可能导致新的仓储物流

近日，立人立庄创始人兼首席执行官黄涛就电子商务物流未来的发展方向和需要应对的挑战发表了看法。

在“线上+线下+物流”深度融合即将到来之际，黄涛认为，随着电商业务与新零售的融合，行业必然会对仓储物流提出新的需求。在这一趋势下，许多创业公司正在探索通过众包、共享或其他方式改善物流配送的方法，但没有人提出更好的解决方案来加快货物流动，缩短接收周期，从而提高整个行业的效率。

根据第一财经商业数据中心去年9月发布的《2017年线下零售新生态报告》，便利店零售商的区域集中度非常高，主要地区的门店数量占总数的一半以上。即使在同一个一线城市，上海和北京的门店数量也大不相同。因此，黄韬表示，“我认为，对于任何一家拥有足够资本和足够业务量的仓储物流公司来说，这是一个巨大的机遇和挑战，可以改善重组。”

有业内人士指出，电商物流面临的第二个挑战是成本的精细化运营。在中国过去十年的电子商务发展中，形成了一种奇妙的模式——包裹邮件模式。然而，在包裹邮寄模式下，仓储和物流的成本是真实的，只能由品牌、经销商或物流公司承担。

因此，黄韬认为，通过收费方式的精细化运营，降低双方成本还有很大的操作空间。作为行业的上游公司，美妆已经开始推进一些改革。与过去一般的24小时配送标准不同，美妆现在将细化需求，区分24小时配送、12小时配送或同一城市的同一天配送，并根据不同的标准进行支付。此外，当固定的年度促销，如双11，或临时活动产生需求时，由于商品量大、频繁购买等原因，收费也会与平时不同。