传统企业在航站楼建设中遇到哪些问题

第一，航站楼布局和结构无效，难以满足新零售时代的客流要求。新零售时代是基于场景的，不是简单的密集覆盖，而是简单的区域覆盖。新零售在核心商圈、社区、互联网、校园店和便利店的消费场景是什么？同样，消费者处于多种场景中，终端是基于场景而非物理位置构建的。如果您基于其物理位置构建终端，您会发现该终端无法转移、交易或转换，因为您没有遵守消费者场景的要求。只有场景才能产生需求和购买。

第二，终端形象和产品的同质化导致体验感不佳，无法吸引新时代的消费者。简单的级别是无用的。如果没有消费者进入场景和角色的参与，就无法感知产品价值的差异。

第三，传统的晋升陷入了囚徒困境。它几乎无法推广或出售。目前的情况是，五一、11月和年底三个阶段所有行业的促销活动占全年销售额的70%。结果出来后，整个供应链被打乱了，整个价值链被打乱，整个价格体系崩溃了，企业没有赚到钱。

第四，终端服务流于形式，难以打动消费者。事实上，移动的消费者会让消费者感到不安，服务提供商在他们不能做他们需要的事情时无处不在，而在他们不需要的时候却无处不在。

第五，用户关系维护不力，用户因不明原因继续失去服务。从不购买、相关购买和推荐购买的价值挖掘活动无法进行。整个终端人才流动，整个物流信息结算非常原始。

第六，粗放的终端运营管理导致维护薄弱，运营成本高，效率低。尤其是终端消费品，如建材、家具、汽车、婴幼儿奶粉等，不是批发产品，而是终端营销产品。这个痛点越来越明显。